汽车用硅胶零部件对汽车的防振、减噪、提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性等起着很大作用。汽车的通 用硅胶材料用量比较大，但随着近年来发动机趋于大功率、小型化方向发展，发动机周围的环境温度升高，排 气控制法规要求更加严格，加之含醇燃料的使用，迫使硅胶零部件提高耐热、耐寒、耐油、耐老化等各项性能 。所以，高性能特种合成硅胶的用量不断增加，汽车是这些特种合成硅胶的主要市场。因此，汽车用硅胶的胶 种将向具有优良性能的特种胶方向发展。
　　硅胶原材料的改进提高了硅胶配件的使用寿命，目前，油封寿命普遍超过25万公里，风扇带寿命达10万公 里。据英国的邓录普公司研究分析，在未来的汽车工业中，丙烯酸酯硅胶最具有发展前途，氟硅胶、柱层硅胶、 三元乙丙硅胶、氯醚硅胶和聚氨酯硅胶的用量也在日趋增加。目前，用丙烯酸酯硅胶制造的汽车配件主要有发 动机油封、气缸盖垫片、油冷却器软管、排气软管、变速箱、油封和各种O型圈等。汽车上用的氟胶件已有水 泵密封、阀杆密封、曲轴后油封、单阀膜片、胶管和气缸套O型密封圈等。预计，除气缸垫外，各种垫片最终 可能都要用柱层硅胶制成。
　　我国汽车专用硅胶的品种规格少，且质量不稳定，工艺性能差，不能满足汽车用硅胶的需求，尤其是引进 车型硅胶制品的国产化所需硅胶原材料更是缺少，只有靠进口，且主要需进口丙烯酸酯硅胶、三元乙丙硅胶、 氢化丁腈硅胶、耐油性柱层硅胶、丁基硅胶、热塑性硅胶和氟硅胶等7种硅胶。